刘柳：中国新闻与社会

　　中国聚焦

　　新在全球的发展势不可挡，同时中国自的蓬勃发展，也为中国社会的参与注入了更多活力。在这样的背景下，新闻如何扮演好自己的角色，事关本身的存亡，也与社会是否能得到健康、可持续的发展息息相关。

　　与民间自相比，新闻在获取信息的途径上具有一定优势，尤其是或主流，他们的途径更多元化，也更容易得到受访者的信任以及授权。然而近年来，中国新闻频频发生“乌龙”“误报”“失实”的事件，损害新闻应有的权威性，也进一步削弱了它的地位和影响力。

　　按照哲学家哈贝马斯的理论，社会中的公共领域，与大众传媒密不可分。在网络时代中，新闻对社会仍具有重要作用。目前，中国社会还处于非常不成熟的阶段。网络2.0时代的到来，让参与度越来越高，但参与度越高，并不代表成熟度越高。虽然到迅猛发展，但信息混乱、缺乏权威，新闻应该发挥独到的作用。比如为读者甄别信息，提供可靠的新闻来源，同时以客观的心态引导社会价值观。

　　然而，如果新闻一味想在速度和轰动效应上博得头筹，跟“短平快”的自一较高下，而失去了报道新闻应有的“客观、据实”，情况则会非常不乐观。所以，新闻一方面应当利用新的优势，使信息更加迅速；但另一方面，如何保持新闻的权威性和真实性，如何使中国社会以及社会能够健康持续发展，是新闻当前面临的一大挑战。

　　近期发生的尼泊尔大地震救灾报道，让中国新闻再次站在了浪尖上。尼泊尔地震发生后，一条描述“只要持中国护照不分有无机票，明天将有十部飞机过来接国人回家”的个人微信广泛流传。随后新华网、人民网在内的中国主流，就以“危急时刻中国护照凸显含金量”为标题，报道了中国在尼泊尔的救援工作，特别提到“只要持有中国护照，不分有无机票均可登机”这句话。紧接着，各大网络和社交开始井喷式地转载，并配上“自豪”“”“点赞”等情绪激昂的字眼，一时间在公共空间掀起一股“爱国热潮”。

　　然而，当被，被公布后，原本是一次具有正面意义的行动，因为的失实报道、过度煽情，让局面发生了逆转。回放这一事件，来自个人账号，但作为甚至的新闻，却迫不及待地用此大做文章，未进一步核实，就在公共平台上渲染民族情怀，使新闻的形象和影响力，在中国社会中大打折扣。

　　竞争日益激烈，各大为了占得先机争分夺秒也无可厚非，但信息还未得到确认，就站在制高点上，挟持着“民族主义”摇旗呐喊，反而让人误以为中国对此缺乏底气，有装腔作势的嫌疑。因为信息的反复和交替，中国网民的讨论也更加激烈；新闻的导向缺位或是没有力，让讨论演变成了没有意义的、、，是中国社会发展的一种倒退。

　　回想中国对马航失事的新闻报道，以“者心态”和“论”占据了大量版面，煽情、赚人眼泪的文字和图片充满了当时的空间。或许这在初期对于缓解、安抚遇难者家属有些帮助，但却没有更深入的分析和报道；甚至一些新闻记者并未实地考察，就以“目击者”的身份描述现场情况。中国目前的公共领域本来就比较脆弱，信息渠道混乱，缺乏秩序管理，新闻没有起到正确的导向作用，而是利用大众情绪来赚人眼球，热炒事实以外的情感，实在有负新闻的价值。也正因如此，中国网民普遍用“者心态”来看待整个事件，甚至在网上对马来西亚明星进行人身。

　　另外，缺乏严谨态度和研究，常常，也是中国新闻的一大弊病。同样是事故，在韩亚航空事故的报道中，中国有这样写道：“这家航空公司虽然票价低廉，却是以飞机老旧、飞行安全记录欠佳而为旅游界所熟知。这次失事的飞机是波音777OZ362机型，购于2006年，服役7年时间，算不得很老旧，但这种机型只装配了两个发动机，飞行国际长途其实并不安全。”然而，发动机的数量是否可以决定安全程度，目前仍存在争议。事实上，世界排名前列的优质航空公司，大都拥有这款双发动机的777机型，并且很多是用于长途旅程。仅以发动机数量得出“飞机不安全”的结论，似乎太过草率。

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