广西某地停15天收2000元 泊车费去哪儿？—
然而，道泊车泊位总共３．３万个，上半年上缴财务仅有５３３万元，平均下来每个车位每天才赚不到１块钱，与昂扬的泊车费反差太大。事实钱去哪了？
对此，南宁市财务局给出的回应是道泊车收费实行“出入两条线”办理、专账核算，缴入国库的泊车泊位收费收入是扣除了领取运营办理成本、设备开支等根基投入费用之后上缴的数目。但全市本年以来收取的泊车费总额、运营办理成本、设备开支等根基投入费用到底是几多，截至发稿时南宁市财务局也没有给出细致数据。
（义务编纂：蔡蒋隽）
新华网南宁１２月２２日电（记者张周来黄浩铭）近日，广西壮族自治区南宁市一张泊车１５天、计费金额高达２３４２．５元的泊车结算单在网上后激发普遍关心，不少网民质疑单据的实在性，也有网民质疑收费尺度的合。“天价泊车费”是怎样来的？钱又去哪儿了？记者对此进行了查询拜访。
南宁市物价局称，据不完全统计，截至２０１４年６月全市汽车数量达８０万辆以上，而市区泊车位的总数仅４１万个摆布，此中道泊车泊位３．３万个。调高泊车收费尺度目标在于更好地阐扬价钱杠杆调控感化，指导泊车资本合理利用。
虽然没有人真的领取了２３００多元泊车费，但停１５天收费２３００多元背后的收费尺度倒是实在具有。
最关心：多收的钱都用在哪儿了？
“这完满是一个误会，这只是我用来测试的，不晓得是谁把它放到网上的。”担任该段的收费员吴成创注释，现实环境是中山０１号段不断没有咪表，计时全凭收费员将时间写在车轮胎上。１２月１日，公司配发了手持计价器，其时吴成创在此中一个车位上随便输入了一个车商标进行测试，但后来仍是感觉不习惯，就继续采用本来的计时法子。直至１６日当天，吴成创再次利用手持计价器发觉这个车位还在计费，就把这张单据打印出来扔到垃圾桶旁边。
按照广西南宁市１２月１日施行的泊车收费尺度，中山属于一类区域一级道，收费时段为７：００至２２：３０，一天收费１５．５小时，以每１５分钟收费２．５元计较，若全天泊车总共就要收取１５５元。
“有钱，率性”，仍是还有隐情
单据上所示的中山０１号段地处南宁市核心富贵地带，记者１８日上午在这里看到，这一段大约有２０个边泊车位，只要几辆车停靠，泊车位比力宽裕。车主前来泊车时，收费员会向前奉告收费尺度，然后在车的左前轮上标识表记标帜停放时间，车主前来取车时收费员再计较收费。
目前南宁市区内灵活车道两旁泊车泊位由南宁城市扶植投资集团无限义务公司通过子公司或委托相关单元担任总体运营。相关方面引见，２０１４年上半年南宁市泊车泊位收费总收入约为５３３万元，目前均已缴入国库，列入道设备的扶植收入经费傍边。
“按事理，泊车时我们要打印一张计时单给车主，取车时再打印一张结算单，但良多时候车主停了车就走，来取车时也是交了钱就走，经常等不及我们把单据打印出来。”吴成创说。
有网民认为，提高泊车费价钱也许有必然现实结果，但不克不及将治堵重心完全放在提高收费上，还要重点完美公共交通，收取的泊车费也应次要用于补助公共交通。此外，泊车收费是暴利行业，该当监管好运营企业，并做好消息公开，接管群众的看法和监视。
南宁市相关部分也回应，此次调整泊车费尺度是严酷按照严重决策的相关，依法履行实行参与、专家征询、性审查、集体决定等法式，提高泊车收费尺度。
广西社科院社会学所所长周可达认为，边车位收费有了明白的办理法子后，要有特地机构来监管相关单元和人员能否严酷施行相关。在监管的手段上，要鼎力推广电子计费系统，削减和杜绝报酬操作空间。泛博车次要自动索票，并对不规范行为进行举报。对于这类公共收费项目，要及时公开泊车费用收取的环境，让市民可以或许明大白白消费。
12月１７日，一张泊车结算单在网上惹起了大师的关心。这张“内泊车结算单”显示，泊车段为广西南宁市中山０１号段，停靠车辆为桂Ａ商标，泊车时间为２０１４年１２月１日１０时２７分到１２月１６日１１时５１分，总泊车时长为１５天１小时２４分，总共计费２３４２．５元。
现实上，１２月１日施行的新尺度甫一发布就激发了对其合的质疑。网民“半小时公主爱柯基”说：每１５分钟２．５元，意味着下班去菜市场买把青菜煮面条，要飞驰进出才能节制在２．５元以内，不然“泊车费比青菜贵”。也有市民质疑：眼下南宁多处封、占道修地铁，公共交通也不完美，单靠提高泊车费就能缓解拥堵吗？
“我天天在这里做生意，没见过哪辆车是持久停在这里。”该段一个杂货店的老板说。
新尺度高收费再度激发质疑
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