连淮扬镇客运专线28日开工 南京到南通来岁通动车2014/12/28
据工期放置，来岁上半年，徐宿淮盐客运专线也将开工扶植，加上在建的连盐铁、沪通铁，拟建的新长铁盐城到海安段、宁启铁二期、符夹铁等，江苏新一轮铁扶植全面开花。
记者领会到，与连淮扬镇客运专线相连的宁启铁复线工程，颠末5年扶植，目前曾经进入了全面冲刺阶段，估计来岁6月能够双向开通。目前，南京到南通的列车要5个多小时，全程将在两小时之内。
连淮扬镇客运专线在江苏南北纵向的中轴线上，北起连云港，沿着宁连高速引入到淮安，到淮安之后并行于京杭运河和京沪高速达到扬州，跨长江通途到镇江，全长305.2公里，是江苏新一轮铁扶植中里程最长的一个铁项目。因为要横跨长江通途，节制性工程五峰山长江大桥作为先期开工段率先开工。
整个五峰山大桥，主跨1036米，布局为钢悬索，也是国内目前铁独一的钢悬索的特大桥。这条横贯苏北的客运专线，设想时速为250公里，工期4年半，建成之后，从连云港到镇江仅需1个多小时。
“经济强、苍生富、美、社会文明程度高”，简短精辟而又苦口婆心。这既是地方为江苏成长确立的新坐标，更包含着人民群众对党委、工作的新等候。深切贯彻总讲话，就是要以新方针同一、指点成长实践、统领各项工作，全力鞭策我市在经济成长、现代农业扶植、文化扶植、民生扶植和党的扶植方面努力迈上新台阶，持续推进南京经济社会成长不竭开立异场合排场。[细致]
南报网讯（记者葛妍）28日上午，连淮扬镇客运专线先期开工段正式开工，客运拉开了苏北高铁网扶植的大幕。整条铁建成通车后，从连云港到镇江仅需1个多小时。而正在扶植中的宁启铁复线电气化曾经进入冲刺阶段，估计来岁6月，南京到南通能够通上动车。
连淮扬镇客运专线先期开工段正式开工，拉开了苏北高铁网扶植的大幕。整条铁建成通车后，从连云港到镇江仅需1个多小时。而正在扶植中的宁启铁复线电气化曾经进入冲刺阶段，估计来岁6月，南京到南通能够通上动车。
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