苹果要造汽车iCar浮出水面 科技巨头齐“飙车

　　导读：据海外报道，苹果公司首席执行官库克已在一年前批准了苹果电动车计划。目前，苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“iCar”电动车，电动车计划的代号是“泰坦”，苹果内部有数百位员工正在秘密开发苹果电动车。

　　未知1 彻底现有汽车产品设计？

　　谷歌，一家完全不具备汽车生产制造经验的科技公司在去年推出了一台自动无人驾驶的雏形产品，这便是谷歌项目组潜心研究多年的产物，狭小的单排座空间里在塞进两个人后甚至都容不下一条狗，这个细节从非常直观的反应出非传统汽车制造商研发汽车产品的短板，他们的基因中就不具备汽车设计的元素，并且他们将这一基因很好的传递到了其研发的产品上。

　　那么问题来了，一家科技公司到底能将一台汽车设计成什么样子？谷歌之前给予我们的案例看上去似乎并不怎么样，甚至可以说是有点儿雷，现在轮到苹果了，苹果公司最终是否能够在汽车产品上给出一个性的设计，这似乎已经成为了苹果造车的一个核心话题，也是一个最大的未知数。

　　据悉，该公司首席设计师乔纳森-艾维(Jony Ive)对于汽车领域一直有着浓厚的兴趣。而他的好朋友，苹果高级设计副总裁马克-纽森(Marc Newson)则与其有着相近的审美观。“我们讨厌那些糟糕的设计，就比如如今普遍缺乏美感的美国汽车，它们看起来就像是一个个被放进模具中然后仅需要充气放大的东西。”纽森曾经在接受采访时如是说道。而他在苹果只是负责具体项目，而非全职员工。此前，他曾成功设计出了福特021C概念车，且私人收藏有多辆古董跑车。

　　未知2 是否会直接推出无人驾驶系统？

　　特斯拉在去年发布旗下四驱车型之前，Musk关于自动驾驶的一席发言成为了关注的焦点，但是当特斯拉的新车型发布之后我们才发现，那只不过是Musk助推股价的手段罢了，而那所谓的自动驾驶系统也不过是现有很多量产车上常见的ACC自适应系统。

　　那么在苹果的汽车制造项目中，自动无人驾驶系统会承担什么样的角色呢？是否会与量产车同步推出？是否是真正意义上的“自动无人驾驶”？这看上去似乎还有些遥远，但是当我们仍然会保持足够的好奇心去等待苹果的答案。

　　未知3 需要多久才能像特斯拉一样投放量产？

　　谷歌一直在纠结于一步到位的自动驾驶系统，而特斯拉虽然卖着豪华车的价钱，但说实话很难从设计上看到其豪华车的一面，不过以上只是苹果造车所面临的其中的一部分问题，这些困难堆积成一座座大山，等着苹果去翻越，甚至是飞跃。

　　那么，我们要等多久才能看到一台苹果制造的量产汽车问世呢？谷歌似乎并未起到什么特别好的表率作用，所以我们希望苹果在这方面能够像传统汽车制造商看齐，最起码，先让我们看到一些草图、设计稿、模型，甚至是概念车，在一个完备的产品周期(传统汽车垂直换代周期普遍为6-7年)中量产。

　　未知4 完成乔布斯遗愿？

　　苹果董事会前米基·德雷克斯勒(Mickey Drexler)曾说：“如果乔布斯还活着，苹果肯定会设计iCar，因为我们始终相信汽车领域是一个可以让优秀设计发光发亮的舞台。”甚至在乔布斯生命即将结束的时候，他们还在谈论特斯拉的第一辆车Tesla Roadster。乔布斯认为它非常酷，但依然对其设计不屑一顾。乔布斯曾坦言：“我们有平台去设计好一辆车。”那么，苹果此举是否亦是为了完成乔老爷子的遗愿呢？

　　德莱克斯勒透露称，当第一代特斯拉车型问世的时候，自己曾在苹果董事会开会时公开过这一车型的丑陋外观设计。然而，乔布斯却并不同意德莱克斯勒的看法，因为他认为特斯拉车型的内部设计非常出色，且认为特斯拉已经借此构建起了整个汽车设计、生产平台。

　　由此不难看出，从乔布斯时代开始，关于iCar的梦想就一直没有间断过。而现在，这一愿望有可能在苹果内部诞生iPhone、iPad的神秘办公室变成现实，要知道之前苹果许多性的产品都是在这间办公室里孕育出来的。

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