科技怪兽 特斯拉MODEL S

　　提起特斯拉，很多人可能会想到电动车、加速迅猛性能强劲，其实在我看来它是如苹果手机一样的科技数码产品，时尚的外观本身就充满着力，钥匙只要放在身上贴近车门，把手自动，拉门、上车、换挡、踩下踏板，开车就是如此的简单。

　　特斯拉Model S拥有极佳的驾乘体验，17英寸超大触摸屏是内饰中的亮点所在，其略偏向于驾驶员以方便操作，有日间和夜间两种模式，通过互联网为车主提供丰富的娱乐功能，同时内置功能，使您能够轻松找到目的地或附近的餐厅等设施。

　　拿到特斯拉我最关心的问题也是续航里程，要知道车上的设备所有都是通过“电”来驱动，行车、车窗、中控屏、空调、音响处处都是要用电的，在充满电情况下额定的续航里程480公里，而实际上充满电又能跑多少公里呢？您别着急后面我会提到。

　　特斯拉车内最炫的就是这款中控大屏了，硕大的屏幕令人惊艳，显示效果也相当不错，值得一提的是车内所有的功能操作，包括开关天窗、空调、座椅加热等等均要由这块触摸屏来完成，比起iPad来特斯拉的触摸屏略显延迟但在可接受范围内，各项操控还常方便的，操作起来也很有未来感。

　　特斯拉Model S的流线型车身上甚至看不到充电接口，当到充电连接器靠近驾驶员一侧的尾灯时，隐藏的充电接口会自动打开，而开始充电后，只有解锁Model S才能断开充电连接器，现在来揭秘实际的续航里程吧，通过自己的实际驾驶以及在充电时偶遇其他特斯拉车主中了解到的真实数据，基本上充满电正常能跑300-350公里上下，这比市面上包括i3在内的电动车续航里程都要高很多了，而充电时间大概半个小时就能够冲到百分之80的电量。

　　短暂的试驾体验其实并不过瘾，特斯拉车型的炫酷科技、电子配置确实是相当吸引人的，但特斯拉在中国要走的还很长、也很难，科技的进步能够引领潮流的发展，其实电动技术并不是特斯拉独有，所以能否在未来的电动车大市场中占有一席之地，还需要时间的。

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