南水北调幕后故事：焦作人造悬河让带领揪心
南水北调淅川全县移民 13位河南干部献出生命
南水北调一期工程昨正式通水 河南段阵线最长
南水北调中的焦作“人造悬河”
南水北调中线工程开闸通水
专家组说，由于黄河是一条滚河，若是采用渡槽的体例，黄河来回扭捏冲刷，对渡槽形成必然的。河南尊重专家的看法，因而南水北调穿越黄河时采用了地道方案。
南水北调中线一期工程今天通水 南水周一前抵郑
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南水北调郑州线，原不在郑州市的规划区内。为支撑航空港的成长，改为走航空港。其时共有三种方案，别离是“绕港”、“穿港”、“切港”，最初采纳的是“绕港”方案。
为何选择这个时间点通水？省南水北调办没有给出缘由，可是有动静说，南水北调中线工程从渠首到主干渠的长度是1277公里，而天津干线工程从省市徐水县西黑山村至天津市外环河西，线总长约155公里。两条干线相加正好是1432公里，因而选择在14时32分通水，具有必然的意味意义。
南水北调走航空港，特地在航空港开了一个供水口门，添加供水量。从此外处所挤出目标，给航空港添加了2000万立方的供水。
若何过黄河？一种是在黄河架渡槽，一种是在黄河下面钻地道。河南的看法倾向于渡槽，如许穿黄工程在黄河水面上就可以或许构成一个旅游景点。
穿黄工程为什么是地道而不是渡槽？
南水北调工程今天开闸通水
大坝一次加高到位可将以前的移民遗留问焦作题一并处理。国度相关部分颠末论证，决定一下加高到176.6米，蓄水位达到170米，处理了遗留问题，也实现了丹江水自流到，不像东线一样还得层层提灌。
焦作市是南水北调中独一被工程穿过市区的城市。国务院南水北调办主任鄂竟平曾无忧无虑。其时想，城市虽然多了一个水面，可是这13公里几乎都是填方，最高的达13米，300个流量，这么一个悬河，比黄河的有些堤段都高，一个城市，70万生齿，这么高一个悬河在，这是一件了不起的工作。最终，渠道顶加宽了，渠道断面加大了，衬砌加厚了，后坡又加上压重等5项办法来对渠道做了一些处置。焦作市的渠道打了一道防渗墙，6米以上的高填方都加了一道防渗墙，深20米摆布、厚40厘米，做到安如盘石。
2002年，国度相关部分来南阳调查南水北调中线工程，大河报记者有幸跟从采访，领会到一些汗青布景。
在南水北调中线工程没有正式通水之前，给出的动静是，本年汛后通水，可是河南南水北调办不断没有一个精确的动静。记者不竭地打探，终究在前天薄暮获悉，12日14时32分通水。
本来建筑的南水北调丹江口大坝高度是157米，蓄水水位是150米。其时，调查组提出，大坝加高到164米，蓄水水位达到159米。河南省其时分担副省长提出，但愿大坝加高到169米，蓄水水位达到164米。
昨日，南水北调工程正式建成通水。在沿线群众殷切地等待饮用丹江水时，大河报记者将一些幕后的决策过程挖掘出来，让大师在饮上甜美的丹江水前，先满足一下猎奇心。
河南为什么要提出多加高几米、多搬家些移民呢？本来，因1959年建筑和1964年水位升高而迁往青海和湖北的淅川，此中不少人接踵又前往客籍。因衡宇和地盘覆没，这些人就在水库旁边搭个窝棚，以打鱼为生，良多群众因移民而致贫。
焦作悬河为什么让国调办带领如斯揪心？
焦作悬河为什么让国调办带领如斯揪心？
为啥通水时间选在14时32分？
郑州市操纵南水北调，进行滨河公园扶植。一是航空港区，操纵南水北和谐小清河，扶植了一个“X”绿化走廊。别的，二七区也进行了二七新城滨河公园扶植，添加了50～200米的绿化带。
为啥通水时间选在14时32分？
(大河报)
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