叫座更要叫好 2014轿车销量赞扬量对比阐发？

4、赞扬量下降45% 轩逸质量抽象有新提拔

赛欧2014年的赞扬量与2013年比拟同比下降了44%，对于这款本土研发的“国民家轿”而言，这个数据足够振奋，也定会对方才上市不久的赛欧3市场表示力发生反面意义。作为上海通用旗下的支柱车型，在雪佛兰品牌每年60多万辆的销量中，赛欧贡献了三分之一还多。在小型车细分市场，这款典范小车也是厉害到经常让本人没有敌手。现在采用了“小车大制造”的赛欧3又继续在研发、采购、制造、质量及售后等方面采用通用全系尺度，无望继续引领小型车市场潮水。

3、“吊挂风浪”对速腾全体销量影响不大

虽然2014年的10、11月，因为上海大产线调整等缘由，桑塔纳销量俄然下滑到了1.5万辆摆布，不外桑塔纳全年销量仍是达到了28万辆以上，2014年12月份的销量又重返2.2万辆以上。在国内市场，即便面临来自多方面的合作压力，有着典范品牌抽象的桑塔纳不断是销量排名靠前的车型。就桑塔纳产物本身而言，它在动力、操控、舒服性上不断都有着同价位标杆的水准。虽然从赞扬数据来看，2014年全年桑塔纳收到的赞扬高于2013年(次要缘由是某个单月份车主针对车身附件的赞扬拉高了全体年度赞扬量)，不外从9月份起头，赞扬量起头较着下降，并趋于不变。

2、朗逸赞扬量下降 成功不只由于品牌

6、凯越十年后再迎发卖高峰

在2014年度的十款销量最好的轿车中，朗动的赞扬量最低：12个单一月份中，只要3月赞扬量达到了两位数，其他月份的赞扬量均在个位数，这一高质量口碑表示其其实2013年就曾经，也再一次申明朗动具有强无力的内在质量水准。可是也别忘了，朗动的外在设想及丰硕设置装备摆设同样也为其高销量贡献颇多，好比流体雕塑的设想更易获得年轻人的喜爱，性价比力高的设置装备摆设也会让人耳目一新。

1、新老同堂福克斯表示抢眼 换代产物质量获得强化

5、新捷告竣功延续高质量水准

轩逸2014年的销量与2013年比拟添加了四万辆，可是赞扬量却下降了45%，此中5月份赞扬量为全年最低。春风日产此前积极实行新轩逸与典范版轩逸配合发卖的策略，这也使得它不断连结在销量前十的。从目前消费者的利用口碑上来看，这款车型不只在节油、不变性、空间舒服度等方面不断连结着特有劣势，品牌、质量抽象在近一年也有新的提拔。

据中国汽车工业协会统计阐发，2014年轿车销量同比增加3.1%，达到1250.76万辆，而在轿车销量前十车型榜单中，福克斯以391781辆夺冠，朗逸以371962辆次之，第三至第六名之间的销量比力接近，车型别离是速腾、轩逸、捷达、凯越，后四名的车型别离是桑塔纳、科鲁兹、赛欧和朗动。而中国汽车质量网2014年接到消费者针对轿车的无效赞扬22043，较2013年的17972同比上涨22.65%。

在中国市场，凯越在过去十多年里塑造了不错的品牌抽象和够高的品牌出名度，很多消费者也借由这款车型对别克品牌有了新的期许。虽然老凯越在过去不断有着可观的销量数据，不外别克仍是在2013年带来了新凯越，这款新车型没有改变本身原有的亲民特质，好比空间适用性等仍然具有劣势，与此同时在动力系统上斗胆进行了针对性改换。从2014年度的销量及赞扬数据来看，凯越好几个月都创下新的月度发卖记载，而单月领受到的赞扬数目全体也比力平衡，百家乐 www.8c.org.cn/bjl/后续合作力值得等候。

10、朗动质量 看得见的和看不见的

7、出产线调整挡不住桑塔纳热销

[摘要]老苍生选购汽车，在缺乏专业学问的环境下，往往会关瞩目标车型的销量若何。但该当留意的是，除了销量之外，准车主们更该当关怀该车型的赞扬量。由于车辆的靠得住性好坏，在选购新车的时候是无法考量的，只要长时间的利用才能凸显出其质量问题。将2014年全国销量前十名家轿的赞扬量列举出来对比阐发，能够更全面的领会这些热销车型的“真面貌。”

数据看点：

从2014年全年的总体销量表示来看，沸沸扬扬的“吊挂风浪”全体上对速腾的销量影响并不大。2014年5月，受“断轴门”事务影响，速腾的赞扬量飙升到286例，8月份达到690例，可是速腾这几个月期间的销量并未遭到较大影响。目前来看，不少老款速腾车主对于公共方面供给的召回方案并不买账，各类体例对新款速腾甚至一汽-公共其他产物能否会形成持久负面影响还需要察看。但不管若何，长久在消费者心目中成立优良品牌抽象的一汽-公共可否在2015年内功且梳理好内部办理流程值得进一步关心。

朗逸在2014年的轿车销量榜单上虽然仅次于福克斯，可是从赞扬总量来看，在所有十款销量最好的轿车中(包含一款小型车)，朗逸位列最低赞扬前三名，月均在24个赞扬摆布，比2013年的赞扬量略有下降。这款上海公共在中国市场开辟的特有车型其其实销量榜单上常年不断表示很是强劲，有人说是中国人对公共的情节缘由让它不断无法被撼动，可是从车主的反馈来看，朗逸不只仅是品牌够支流，功能、质量、适用性等方面也满足了人们的需求。

8、两代同堂科鲁兹销量不变

虽然老款科鲁兹曾经在市场上交战多年，并获得细分级别里消费者不小的承认度，但2014年8月上市的新科鲁兹仍是以全新的设想出此刻车主的面前。好在科鲁兹目前仍然采纳“两代同堂”的发卖模式，这也在必然程度上保障了车型的延续性和市场的不变销量。值得一提的是，新造型、新总成的新科鲁兹进一步吸引了不少年轻消费者的关心，并且从赞扬表示来看，虽然2014年的赞扬总量比拟2013年添加了27%，但单月份接到的赞扬量全体比力平衡，并且涉及车型次要是2013款以前的旧车型。

编纂：赵佳

从上世纪90年代起，捷达就已走进人们的视野，现在新捷达作为10万元级此外家用车在抽象上又可谓精巧。在这款新车上，消费者不只看到动力、油耗等保守劣势，还见识到了工艺、设置装备摆设与空间的提拔。虽然捷达2014年的赞扬总量与2013年比拟添加不少(次要缘由是某个单月份车主针对车身附件的赞扬拉高了全体年度赞扬量)，不外从单月赞扬细分来看，车主针对这款车型的赞扬好几个月均连结在个位数，并且在所有十款销量最好的轿车中，捷达位列最低赞扬前两名，全体表示仍然值得称道。

持续两年40万辆摆布的销量背后是福克斯表示极强的产物根本。新老同堂的福克斯三厢+两厢设置装备摆设平衡，并且特色明显：两厢操控及动力表示超卓，三厢高级感和平安设置装备摆设加强。从赞扬总量来看，虽然福克斯2014年比2013年同比添加了11.43%，但从单月份赞扬表示来看，从11月起头，赞扬数量曾经有下降趋向。并且值得一提的是，车主针对福克斯的赞扬均集中在2013款以前的车型，2014款车型目前还并未收到任何赞扬。能够这么说，新一代福克斯上市后所带来的改变不只仅是外观、内饰、动力、设置装备摆设上的全面提拔，全体拉高细分级别质量尺度的它也曾经在引领福特继续在中国的深度发力和改变。

9、靠得住性趋好的赛欧后市可继续看高一线

这篇有关于叫座更要叫好 2014轿车销量赞扬量对比阐发？的文章，就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。本站网址：http://www.h933.cn (转载请保留)。